Control de peso por calado de buque
La medición se realiza leyendo las marcas de calado del buque en seis puntos estándar del casco: proa, centro del buque y hacia babor y estribor. El cálculo que realizamos incluye revisiones para tener en cuenta factores como el asiento, la densidad del agua y el peso de la carga (como el fuelóleo y el agua potable). La exactitud de un peso determinado mediante un estudio de calado también depende de las condiciones del mar (cabeceo y oleaje) en el momento de la carga o descarga.
Beneficios
Con un estudio de calado, podemos determinar el peso de la carga a bordo del buque midiendo el desplazamiento del agua antes y después de la (des)carga. La diferencia resultante representa el peso de la carga designada. Ponemos nuestra experiencia en inspección y supervisión al servicio de nuestros clientes. Con presencia mundial en más de 80 países, le ofrecemos una perspectiva inigualable para garantizar un valor añadido sostenible.
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La inspección se realiza leyendo las marcas de calado del buque en seis puntos estándar del casco: proa, centro del buque y hacia babor y estribor.
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Antes de calcular la variación del peso de la carga, se revisan factores como el trimado, la densidad del agua y el peso no relacionado con la carga (como el fuelóleo y el agua potable).
Draft survey
Nuestros profesionales altamente cualificados cuentan con una amplia experiencia en este servicio y están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para realizar un proyecto de reconocimiento y elaborar un informe independiente utilizando el sistema informático Control Union Draft Survey, basado en el protocolo de proyecto de reconocimiento normalizado internacionalmente. Este programa calcula el peso cargado o descargado y se entregará al oficial jefe un acuerdo de cantidad firmado con el informe del proyecto de reconocimiento enviado a las partes pertinentes.
Cuando las inspecciones de calado las inician inspectores independientes, es esencial la cooperación de los oficiales del buque. Los reconocimientos independientes deben realizarse junto con el primer oficial y el jefe de máquinas del buque, o sus suplentes designados, durante las secciones de reconocimiento correspondientes.
¿En qué podemos ayudarte?
¿Le gustaría obtener información más específica sobre nuestros servicios de inspección y/o certificación? Si tiene alguna otra pregunta, no dude en hacérnoslo saber; estaremos encantados de contactarlo.